SuperCharged TI
 

Tengo un Ti del 96 con Downing Atlanta supercharger y quiero subir las libras alguien sabe donde consigo el pulley?

http://www.itsallaboutspeed.com/Products.html

http://pulleyboys.com/bmw.html

Thank's for the help but i forgot, do y have to change the belt or keep the same one.

You should be able to keep it the same. I have a 3.60" pulley and didn't need to change the belt.

Ok have you taken your car to a dyno and how much did it improve?
I have the factory pulley I recently instaled an auto meter gauge and my DASC is rated at 7psi.

hey amigo conseguiste el pulley, que tal funciona??

No he instalado el pulley todavia me falta programar el carro para subir las libras.
pero te puedo decir que a 8 libras funciona de maravilla a 11 debe funcionar mucho mejor!!! Ya me he curado con un par de carritos en la calle y todos despues me peguntan que tiene el carro!! esta bueno de verdad!!

El mio corre a 10psi sin tener que progamarlo, yo tengo un supercharger de Nissan Exterra, injectores de Mustan 19# y un pulley de 3.40 el RRFPR es 12.1y nada mas, mete las dies libras como a 5000rpms, no me he podido curar , pq despues de instalar el blower me puse a instalar una transmision standary estuve mucho tiempo inventando con el diferencial, actualmente corro un 2.93 pero me gustaria probar un 3.23 o un 3.45para ver la diferencia o si gustas podemos hacer una carrera amistosa para ver diferencias en cuanto a boost y diferencial, te soy sincero, yo no note mucha diferencia de 7.5psi A 10psi, tambien aki en mi taller (mi marquesina jajaja) montamos un civic turbo, un s200 y dos technicas....

Hey hey, hey. You have your own forum for that kind of language. ;)

Hey 1996 this thread is on the latin area, you need to translate your write to spanish jejej( joke):)

Sorry. You're right. :weirdface

como es possible un supercharger de una exterra y cual el/son los # de parte para lograr este supercharger en mi Ti. aparte de los pistones y eso gracias.

Algunas fotos, la mayoria de las partes son costumisadas:
http://180customs.net/v-web/gallery/MASC

WOW que chevere! Cuantas otras personas que tu sabes, que a intentado este set up? Que dificil tu piensas que es para lograr esto para my y como cuanto era tus gastos en todo este projecto, que reliable es con este supercharger. Gracias Father

Primero debes leer todo este tread antes de intentar comprar esto, http://www.318ti.org/forum/showthread.php?t=8398, yo tuve un millon de problemas antes de tener mi kit, tambien no tuve instrucciones y la gran mayoria de las piezas tuve que hacerlas yo, NO te lo recomiendo, pero ahora que lo tengo bien montado te digo que mi caro es de uso diarioy semanalmente lo corro 300millas sin ningun problema, la magina es

www.eatonm3.com

Si lo que buscas es un buen kit usa un DASC, hasta ahora no conozco a nadie conel mio.Ellos practicamente te venden el manifold ya que el blower es de Nissan exterra en un estado original, yo compre otro por ebay para tenerlo de "spear", lo demas que ellos dan no sirve, tuve que inventar y/o modificar lo siguiente:

rail de injectores
injectores
intake
pulleys para la polea cerpentina
mangas de gasolina
aliniar elpulley del blower
junta de manifold
junta de trotler
junta de blower
soportes para blower
y muchos otros detalles

Ellos practicamente te venden un invento sin afinar, funciona bien y es barato, pero recives lo que pagas, si es que lo recibes.

Recuerda leer el primer link